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聚(jù)氨酯架空保(bǎo)温(wēn)管是由(yóu)金属保护管、聚氨脂硬质泡沫塑管和钢管组成。保温层(céng)材料为(wéi)密度60kg/m3至80kg/m3的硬(yìng)质聚氨酯泡沫,充(chōng)分添满钢管与套管之间的间隙,并具有一定的粘接(jiē)强度,使钢管、外套管及(jí)保温层(céng)三者之间形成一个牢固(gù)的整体。具有良好的机械性能和绝(jué)热(rè)性能,通常情况下可耐温(wēn)120℃通过
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聚氨酯架空保温管是由金属(shǔ)保护管、聚氨脂硬质泡沫(mò)塑(sù)管和钢管组(zǔ)成。保温(wēn)层材料为密度60kg/m3至(zhì)80kg/m3的硬质聚氨酯泡沫,充分添满钢管与套管之间的间隙,并具有一定的粘接强度,使钢管、外套管(guǎn)及保温层三者之间形成一个牢固的整体。具有良好(hǎo)的机械(xiè)性能和绝热(rè)性能,通常情况下可耐温(wēn)120℃通过(guò)改性或与其它隔热材料组合可耐温180℃。聚氨酯架空保温管_聚氨酯架空保温管厂家_聚氨酯架(jià)空保温管价格(gé)
尽管传统架空保温管有着制作工序简单,技术难度低的优点,但在节能减排愈发重要的今天,人们对保温管保温性能的要求日益提高。同时,随着我国经济的发展,人工成本普遍上涨,长工期、高成本的现场安装制(zhì)作方法的越来越(yuè)不适应时代。因此(cǐ),本文介绍一种新型(xíng)的预制架空保温管。预(yù)制架空保温(wēn)管与传统架空保温管相比在(zài)于(yú)预制保温管的工作管与保温层均在工厂内制造完成,现场(chǎng)施工仅仅需要将各节加工完成的保温管安装连接,不必在现场进(jìn)行保温材料的敷(fū)设。
传统架空保温管的硬质保温材料在现场环境温度下进行安装,当工作管达到运行温度时硬质保温材料间出现缝隙增大(dà)的问题。此种新型预制保温管在工厂内安装硬质保温(wēn)材料,便于安装时严格(gé)把控嵌缝工作。之后,将安装好硬质保温层的半成(chéng)品管道直(zhí)接(jiē)放(fàng)入聚氨酯泡沫的成型模具中,注入原料混合(hé)液进行(háng)发泡,硬质泡沫成型后脱模。此种制作方法可将缝隙完全包裹,使得外保温层和硬保温层成为一个整体,相比传统架空管(guǎn)的制作方法可减少缝隙间的漏热,大大提高整体保温性能(néng)。





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