華(huá)偉管道,以過硬的質量為根本,以良好的信譽求發展

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集中供熱
焊接連接
聚氨酯架空保溫(wēn)管是由金屬保護管、聚氨脂硬質(zhì)泡沫塑管(guǎn)和鋼管(guǎn)組成。保(bǎo)溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡(pào)沫(mò),充分添滿鋼管與套管(guǎn)之間的間隙,並(bìng)具有一定的粘接強度,使鋼管、外套管及保溫層三者(zhě)之間形成一(yī)個牢固的整體。具有良好的機械性能和絕熱性(xìng)能,通常情況下可耐溫120℃通過
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聚氨(ān)酯架空保溫(wēn)管是由金屬保(bǎo)護管、聚氨脂硬質泡沫塑管和(hé)鋼(gāng)管組成(chéng)。保溫層材料為密(mì)度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫,充分添滿鋼管與套管(guǎn)之間的間隙,並具有一定的粘接強度,使鋼管(guǎn)、外套管及保溫層三者(zhě)之間形成(chéng)一(yī)個牢固的整(zhěng)體(tǐ)。具有良好的(de)機械性能和絕熱性能,通常情況下可耐溫120℃通過改性或與(yǔ)其它隔熱材料組合可耐溫180℃。聚氨酯(zhǐ)架空保溫管_聚氨酯架空保溫管廠家_聚氨酯架空保溫管價格
盡管傳統架空保溫管有著製作工序簡單,技術難度低的優點,但在節能減排愈發重要的今(jīn)天,人們對保溫管保溫性能的要求日益提高。同時,隨著我國經濟(jì)的發展,人(rén)工成本(běn)普遍上漲,長工期、高成本的現場安裝(zhuāng)製作(zuò)方法的越來越不(bú)適應時代。因此,本文介紹一種新型的預製架空保溫管。預製架空保溫管與(yǔ)傳統架空保(bǎo)溫管相比在於預製(zhì)保溫管的工作管與保溫層均在工(gōng)廠內製造完成,現場施工僅僅需要將各節加工完成的(de)保溫管安裝(zhuāng)連接,不(bú)必(bì)在現場進(jìn)行(háng)保溫材料的敷(fū)設。
傳統架空保溫管的硬質保溫(wēn)材料在現場環境溫度(dù)下進行安裝,當工作管達到運行溫度時硬質保溫材料間(jiān)出現縫隙增大的問題。此種新型預製保溫管在工廠內安裝硬質保溫材料,便於安裝時嚴格把控嵌縫工(gōng)作。之(zhī)後,將安裝好(hǎo)硬質保溫層的半(bàn)成品管道直接放入聚氨酯泡沫(mò)的(de)成型模(mó)具(jù)中,注入原料混合液進行發泡,硬質泡沫成型後脫模(mó)。此種製作方法可將縫隙完全包裹,使得外保溫層和硬保溫(wēn)層成為一(yī)個整體,相比傳統架空管的製作方法可(kě)減少縫隙間的漏熱,大大(dà)提高整體保溫性能。
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